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Die NordLB hat das Kursziel für die VW-Aktie von Euro auf Euro reduziert. Das Papier des Automobil-Herstellers hat seit dem Hoch im Januar bei knapp Euro fast 50 Prozent verloren. Das. VOLKSWAGEN-Aktie jetzt kaufen? Analysen und Kursziele: JPMORGAN belässt VOLKSWAGEN VORZÜGE auf 'Overweight'. Übersicht über Kursziele der VOLKSWAGEN (VW) ST. Aktie, historische Kursziele und Kursziel im Branchenvergleich. Volkswagen (VW) vz. Analysen - hier finden Sie eine Übersicht aller relevanter Aktienanalysen zur Volkswagen (VW) vz. Aktie von Banken, Investmenthäusern und Medien. Volkswagen Aktie Prognose am Montag, Dezember: Preis bei Euro, Höchstwert , Tiefstwert Allianz Aktie Prognose , , Goldpreis Prognose , In 2 Wochen VW Aktie am Dienstag, Dezember: Preis bei Euro, Höchstwert , Tiefstwert Aktuelle Empfehlungen zur. Übersicht über Kursziele der VOLKSWAGEN (VW) ST. Aktie, historische Kursziele und Kursziel im Branchenvergleich. Nach Eckdaten zum ersten Quartal und der Rücknahme des Ausblicks für hat der Kurs der Volkswagen-Aktie zunächst nachgegeben. Volkswagen Vz (WKN ; ISIN: DE): Volkswagen Vz Aktie Cheuvreux hat das Kursziel für die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW) von. 9/2/ · Für Trader Wirtschaftsnachrichten Volkswagen Aktie Prognose: Signifikantes Wachstumspotential aufgrund positiver technischer Indikatoren und Fundamentaldaten. Artikel teilen Der historische Verlauf der Volkswagen Aktie zeigt, dass sich das Wertpapier seit seinem Tiefststand bei rund 87 EUR pro Aktie Mitte März nach dem, durch die CovidPandemie verursachten, Abverkauf im . Innerhalb der vergangenen 7 Stunden lag der Höchststand der Aktie bei und der Tiefststand bei einem Wert von Die auf aktuellen Kursinformationen basierende Quanten-Prognose für den weiteren Kursverlauf ist +% (Zeithorizont: 1h) und ergibt ein Kursziel von Die weiterführenden Prognosen für den Volkswagen AG Aktienkurs belaufen sich auf: % innerhalb der /10(43). Für das Jahr gehen Analysten von einem Volkswagen (VW) vz-Gewinn in Höhe von 22,04 EUR je Aktie aus. Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa und einer der.

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Maximum Prognose abgeben Wozu eine Prognose abgeben? Anfang des Jahres fungierte sie als Unterstützung. Anfang März diente sie als Widerstand.

Derzeit ist die Linie erneut Widerstand. Eine wichtige Zone, in der Kurse entweder nach oben oder unten drehen, liegt im Bereich zwischen und Euro.

Überbietet der Kurs die Tage-Linie in einem weiteren Versuch, dürfte das für Zuversicht unter den Marktteilnehmern sorgen. Ein folgender Aufwärtstrends könnte schnell bis auf Euro führen.

Schauen wir uns den Langfrist-Charts von Volkswagen für die Jahre bis März an, lässt sich ein sehr guter Kursverlauf ausmachen.

Danach gab es im Zuge von Dieselgate einen eklatanten Abschwung. Der gegenwärtige Aktienwert notiert auf einem früher erreichten Niveau vom Oktober Die erlittenen Verluste sind bis dato nicht vollständig kompensiert.

Wir sehen aktuell ein Chartbild, das nicht für einen generellen Aktienkauf spricht. Das gilt zumindest aus der Sicht von langfristig orientierten Investoren.

Die Unterschiede erklären wir im Ratgeber Aktienarten im Überblick. Wer aktuell informiert bleiben will, kann das gut mit einer Börsenapp tun.

Lesen Sie dazu auch unseren Depot App Vergleich! Deutschland ist der wichtigste Absatzmarkt. Zum Konzernangebot gehören verschiedene Finanzdienstleistungen von Leasing bis Autokredit.

Juli Im deutschen Leitindex beträgt die aktuelle Gewichtung 2,57 Prozent. VW verfügt über eine gut gefüllte Firmenkasse.

Beim Konzept E-Mobilität gibt es deutliche Fortschritte. Das erste vollelektrische Fahrzeug steht praktisch vor der Auslieferung.

So ist es wenig verwunderlich, dass beim Stimmrecht neben Qatar nur Niedersachsen wirklich mitreden kann.

Vergleichbare Aktienstrukturen und Verteilungen des Stimmrechts sind in der Automobilindustrie eher selten.

So viel zur Unternehmensstruktur und Aktienverteilung. Wie sieht es aber aus mit der Kursentwicklung der VW Aktien? Kurz gesagt, während der letzten fünf Geschäftsjahre durchwachsen.

Eine Berg-und-Tal-Fahrt also. Kein Spitzenperformer also, selbst wenn die Dividende für das Geschäftsjahr bei 4,86 Euro pro Vorzugsaktie liegt.

Die Ursachen sind vielfältig. Zwar bleiben die Fahrzeuge aus Wolfsburg aufgrund des mehrheitlich guten Preis-Leistungs-Verhältnisses beliebt , und nicht nur bei Bundesbürgern.

Doch der Konzern leidet noch immer unter den Folgen der Dieselaffäre. Auch die laufenden Ermittlungen zum Verdacht auf Untreue bei der Porsche Holding schaden dem Image des Konzerns, der ebenfalls und aus denselben Gründen ins Visier der Ermittler geraten war.

Seit dem 1. Die aufwendigen und zeitraubenden Testzyklen beeinträchtigen teils den Verkauf und erfordern die Zwischenlagerung bestellter Fahrzeuge, bis diese getestet und abgegeben werden können.

Dass das Verfahren eine Konsequenz aus dem Dieselskandal ist und sich die Autobauer die Mehrkosten und den Aufwand selbst zuzuschreiben haben, dürfte die Situation nicht erträglicher machen.

Weitere enorme Herausforderungen stehen dem Unternehmen durch zwei disruptive Entwicklungen ins Haus: die digitale Transformation erfordert eine technologische Revolution nicht nur in der Fertigung, sondern in allen Prozessen innerhalb der produzierenden Industrie.

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Eine Eigenschaft des Marktes, welche wir recht häufig beobachten können. Eine wichtige Unterstützung befindet sich bei EUR, welche nicht nach unten gebrochen werden sollte.

Ende des Monats stehen dann zudem die Quartalsergebnisse an. Das werden Nagelproben für die hier ohnehin schon langsam unruhig werdenden Bullen.

Denn bisher zeigen die Zahlen noch nichts davon, dass sich die Lage schnell wieder normalisieren würde.

Und gerechnet auf die ersten acht Monate insgesamt belief sich das Minus bei den ausgelieferten Fahrzeugen zum Vergleichszeitraum auf satte 21,5 Prozent.

Aber ob es für die von den Analysten im Schnitt prognostizierten 8,30 Euro nach 28,28 Euro im Jahr reichen wird, ist völlig offen.

Zumal: Die ohnehin vage Prognose des VW-Konzerns ist, das wurde in Wolfsburg selbst so kommuniziert, unverändert mit erheblichen Unsicherheiten belastet.

Grundsätzlich sind die meisten Analysten zwar für die Aktie optimistisch. Aber die Anleger ziehen bislang nicht mit. Sie wollen positive Fakten sehen, keine positiven Erwartungen.

Expertenmeinung: Diese Schere zwischen optimistischen Analysten und eher skeptischen Investoren dürfte auch darauf basieren, dass die Hoffnung, die Bundesregierung würde die Autobauer gezielter und umfassender durch eine Prämie auf Neufahrzeuge mit Benzin- und Dieselantrieb unterstützen, immer geringer wird.

Das hat dazu geführt, dass die VW-Vorzugsaktie, die bis Januar noch sehr stark gelaufen war, ihre Erholung vom März-Tief weit unterhalb der Januar-Hochs beendete und in eine Seitwärts-Range einschwenkte, die zu einem Topp würde, sollte der Kurs nach unten aus dieser Handelsspanne zwischen und Euro herausrutschen.

Die zunehmende Skepsis war am Donnerstag mit Händen zu greifen … und das Minus des Tages trieb den Kurs näher an die untere Begrenzung der monatelangen Handelsspanne heran.

Trotzdem sollte man die Bullen nicht abschreiben, bevor der Ausbruch nach unten eindeutig vollzogen wurde.

Denn immerhin kriegte man auch im Juni und August wieder die Kurve nach oben. Es ist zwar kein unbedingt gutes Zeichen für die bullischen Akteure, dass die Aktie jetzt bereits weit unterhalb der oberen Begrenzung der Handelsspanne, konkret auf Höhe des Kreuzwiderstands aus Tage- und Tage-Linie, nach unten abgewiesen wurde.

Aber sollte VW in der kommenden Woche ermutigende September-Verkaufszahlen liefern, könnte das per heute negativer gewordene Bild schnell wieder ins Positive umschlagen.

Was auch daran gelegen haben dürfte, dass die Aktie im ganz kurzfristigen Zeitfenster eine relative Schwäche zum DAX zeigte.

Was am Mittwoch auch daran gelegen haben mochte, dass VW zwar die bisherige er-Prognose massiv gedrückter Gewinn, aber zumindest schwarze Zahlen bestätigte, das ifo-Institut aber Wasser in den Wein goss.

Die Verbesserung bestehe bislang nur darin, dass die Lage jetzt schlecht und nicht mehr katastrophal sei. Nicht gerade eine Motivation, um ausgerechnet an einem solchen Tag bei den Auto-Titeln zuzugreifen.

Aber wie geht es weiter?

Partnerprogramm en Presse über uns Kontakt Beschwerdeverfahren. VW lässt Hamburg Allerheiligen die Butter nicht ohne weiteres vom Brot nehmen, die Börse hat dies allerdings noch nicht realisiert — derzeit gehören VW Aktien mit einem KGV von unter 6 zu den unterbewerteten Unternehmensanteilen, die nach Meinung vieler Analysten nur auf einen Aufwärtstrend warten. Die Ursachen sind vielfältig. Der Gesamtabsatz in drei Quartalen betrug 4,51 Millionen Fahrzeuge. Anleger profitieren ebenfalls von den guten Geschäftszahlen. Alle News. Konjunktur- und Wirtschaftsnews. Frankreich und Deutschland planen beispielsweise staatliche fiskalische Anreizprogramme und China meldet eine wiederauflebende Nachfrage. Die Verbesserung bestehe bislang nur darin, dass die Lage jetzt schlecht und nicht mehr katastrophal sei. Kommentar zur Prognose:. Und ein Backgammon Auswürfeln Ausbruch aus dieser Handelsspanne dürfte neue Käufer anlocken und so manchen dann geschlagenen Leerverkäufer motivieren, die Seiten zu wechseln. Für Vorzugsaktionäre gibt es im Vergleich zu Stammaktionären immer eine höhere Dividende. Doch die Bullen haben bereits jetzt Pp Live gute Chance, um das Ruder zu übernehmen. Werbehinweise: Die Billigung Wer Wird Millionär Rtl Basisprospekts durch die BaFin ist nicht als ihre Befürwortung der angebotenen Wertpapiere zu verstehen. Wie sieht also eine realistische Volkswagen Aktie Prognose aus? Bekannt ist die Ridesharing-Plattform Uber. Mehr anzeigen Weniger anzeigen.
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